Tag-Archiv: LG Chem

Der Chevrolet Volt wird als grüne Hoffnung der amerikanischen Automobilindustrie gesehen. Die Produktion der Batterien für den Hybriden aus dem Hause General Motors findet in Holland (Michigan) statt. Nur 200 Kilometer westlich der Automobil-Hauptstadt Detroit gelegen, steht die erste Compact-Power-Anlage von LG Chem.

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Fahrzeuge mit Elektromotor und Hybrid-Lösungen sind momentan DAS Thema bei den Autoherstellern. Kaum ein Hersteller hat auf aktuellen Fachmessen kein Fahrzeug mit den zukunftsweisenden Antrieben auf seinem Stand.  In China präsentierten die lokalen Hersteller sogar pro Marke gleich mehrere Stromer.

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Fahrzeuge mit Elektromotor und Hybrid-Lösungen sind momentan DAS Thema bei den Autoherstellern. Kaum ein Hersteller hat auf aktuellen Fachmessen kein Fahrzeug mit den zukunftsweisenden Antrieben auf seinem Stand.  In China präsentierten die lokalen Hersteller sogar pro Marke gleich mehrere Stromer.

Ob und wann wir uns nur noch mittels Strom fortbewegen, steht in den Sternen. Dennoch halte ich persönlich Forschung und Engagement für sehr wichtig. Schließlich müssen Reichweite, also die Akkukapazität, und Ladezeiten noch um einiges optimiert werden, um an den gewohnten Komfort des Verbrennungsmotors heranzureichen. Natürlich muss auch bei uns ein Umdenken stattfinden. Bis dahin gilt es, aus den aktuellen Technologien rauszuholen, was möglich ist und die Forschung auch weiterhin voranzutreiben.

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Durch Hybrid-Fahrzeuge (Toyota Prius) und Vollstromer (Tesla Roadster) werden weltweit mehr Akkus benötigt, als momentan produziert werden können. Daher baut die LG-Sparte Chem eine neue Fabrik zur Produktion von Hochleistungsakkus.

LG Chem und die amerikanische Tochtergesellschaft Compact Power Inc. (CPI) haben sich geeinigt, 303 Millionen Dollar in den Bau einer neuen Batteriefabrik in Holland / Michigan zu investieren. Bereits 2013 soll dieses Werk über 400 Menschen beschäftigen. Der erste Spatenstich wird im Sommer erwartet. Die Eröffnung ist dann 2012 geplant. Diese neue Fabrik soll bei voller Leistung die Produktion von 50.000 bis 200.000 Akkus je nach Konfiguration (Hybrid oder Vollstromer) ermöglichen.

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Nachdem die neuesten Forschungsergebnisse im Bereich „Solarenergie“ vorgestellt wurden, geht es auch in anderen Bereichen weiter. Daher soll heute einmal über neue Formen der „Batterien“ berichtet werden.

lg-chem

Wie Technology Review berichtet, arbeitet die Stanford-Universität in Zusammenarbeit mit LG Chem an der Entwicklung neuartiger Akkumulatoren. Durch die neuesten Trends der Autohersteller, auf Elektromotoren zu setzen, ist es notwendig, Akkus zu entwickeln, die mit erhöhtem Speichervermögen dem Fahrer ermöglichen, auch längere Strecken zurücklegen zu können. Derzeit reicht eine Batterie-Ladung etwa für eine halbe Stunde. Geforscht wird daher an der Verbesserung des Elektrodenmaterials. Vielversprechend erscheint den Universitätsforschern der Ersatz der Graphitanode durch Silizium-Nanoröhren.

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