Fahrzeuge mit Elektromotor und Hybrid-Lösungen sind momentan DAS Thema bei den Autoherstellern. Kaum ein Hersteller hat auf aktuellen Fachmessen kein Fahrzeug mit den zukunftsweisenden Antrieben auf seinem Stand. In China präsentierten die lokalen Hersteller sogar pro Marke gleich mehrere Stromer.
Die Batteriesparte LG Chem setzt daher mit seinen Produkten auch auf diesen wachsenden Markt und stellt inzwischen spezielle Autobatterien her. Diese Produktexpansion wurde von der Autoindustrie belohnt. LG Chem konnte in diesem Jahr bereits mit einigen Autoherstellern Verträge für die Belieferung mit Autobatterien abschließen. So sollen die LG-Batterien im Chevrolet Volt von General Motors (2011), im Hyundai Sonata Hybrid (2011) und im V70 von Volvo (2012) eingesetzt werden.
Nun reiht sich auch Ford in die Liste der Abnehmer ein.
Ausschlaggebend bei der Entscheidung von Ford, zukünftig LG Akkus zu verwenden, mögen die verbesserten Bedingungen bei LG gewesen sein.
Denn zum einen produziert LG Chem Polymer-Lithium-Batterien, die eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern ermöglichen. Besonders attraktiv bei diesen neuen Batterien ist ihre Form. Denn die speziell für die Automobilindustrie hergestellten Batterien sind besonders flach und können dadurch auch in sehr kompakten Fahrzeugen zum Einsatz kommen.
Zum anderen ist für 2012 die Eröffnung der Produktionsanlage in Holland (Michigan) geplant. Um Ford schnellstmöglich beliefern zu können, wird LG die Batterien erst noch in Korea herstellen und in die USA verschiffen. Sobald die Anlage in Michigan in Betrieb geht, wird dann direkt geliefert. Da die flachen Autobatterien ab 2012 direkt in den USA produziert werden können, verringert sich der Lieferweg zu Ford beträchtlich.
Zum Einsatz kommen sollen die LG Batterien im neuen Ford Focus
Insgesamt plant Ford fünf neue Modelle mit Strom- beziehungsweise Hybriedantrieb bis 2012, in denen die LG Akkumulatoren eingesetzt werden könnten.
Quellen: AP & LG Blog Ukraine



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