Grüne Autos auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt

Design und Energieeffizienz sind für LG zwei extrem wichtige Punkte bei der Produktentwicklung. Jüngstes Beispiel hierfür ist der SL9000 LCD TV mit LED Backlight. Das Gerät verfügt über ein bestechend schickes “Borderless Design“, ist dabei gerade mal 2,9cm tief und bietet eine komplett ebene “Single Layer Design” Front. Der Fernseher besitzt 5 Energiesparmodi und verbraucht somit bis zu 70 Prozent weniger Energie als ein herkömmlicher LCD TV. Dank des neuen “Intelligent Sensor II” kann die Hintergrundbeleuchtung und der daraus resultierende Energieverbauch automatisch an die Umgebungshelligkeit angepasst werden. Wie das Ganze dann aussieht, verdeutlicht dieses Video, dass ich während des LG Bloggerforums aufgenommen habe:

Ein Stand-By Stromverbrauch von <1 Watt rundet das ganze perfekt ab. Der Slim LED-TV LG SL900 ist also eine perfekte Symbiose aus Design und Energieeffizienz.

Ebenso wie bei dem oben vorgestellten Meisterwerk der Ingenieurskunst, ist es auch bei Energieeffizienten Autos erforderlich, das Design des Fahrzeugs so zu gestalten, dass der Luftwiederstand möglichst gering und das Auto trotzdem noch hübsch anzusehen ist. Hinzu kommt modernste, grüne Technik aus allen möglichen Bereichen. Im folgenden möchte ich euch vier aktuell auf der IAA vorgestellte Fahrzeuge deutscher Autobauer näher bringen, die mit besonders grünen Antriebskonzepten und entsprechend sparsamem Verbrauch bzw. geringen bis gar keinen Emissionen aufwarten.

1. Audi E-Tron

Der Audi „E-Tron“ ist ein Sportwagen, der auf reine Elektroenergie setzt. 4 Motoren bieten zusammen mit einer Lithium-Ionen-Batterie dem Fahrer eine Reichweite von bis zu 248 km. Dabei wiegt der Zweisitzer nur 1,6t, erreicht 313 Elektro-PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 200km/h.

2. BMW Vision

BMW präsentiert seinen Hybridwagen „Vision“, ein Fahrzeug, das 4 Personen Platz unter einem wirklich beeindruckenden Glasdach bietet. Zum Einsatz kommen zwei Elektromotoren und 1 Turbodieselmotor. Gesenkte Emissionen und ein effektiverer Dieselverbrauch bieten dem Fahrer Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h und eine Beschleunigung von 0-100 in 4,8 Sekunden bieten. Der Verbrauch liegt durchschnittlich bei 3,76l/100km (CO2-Ausstoss 99g). Mit einer zusätzlichen Leistung von rund 50 km durch die Lithium-Ionen-Batterie fährt der BMW Vision bis zu 700km weit mit nur einer Aufladung und Tankfüllung.

3. Volkswagen E-up!

Der Volkswagen „E-up!“ ist ein Stadtauto, welches Solarenergie und Elektromotor miteinander kombiniert und dabei auf  selbst keine Emissionen ausstößt. Der 4-Sitzer besticht mit seinen integrierten Touchscreens  und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Eine Reichweite von 130 km sollte für einen Cityflitzer ausreichen, der die Solarenergie im Parkzustand auch gleich zur Kühlung verwendet. Der E-up basiert hierbei auf Modulen der New Small Family, die ab 2011 in Serie gehen soll.

4. Volkswagen L1

Der Volkswagen „L1“ hingegen setzt auf einen Turbodieselmotor mit Hybridfunktion. Die Rückspiegel wurden zur Verbesserung der Aerodynamik durch Kameras ersetzt. Das Leichtgewicht, in dem die Sitze für 2 Personen hintereinander angeordnet sind, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Besonders hebt sich der L1 durch seinen minimierten Verbrauch hervor. Mit gerade einmal 1,4l auf 100 km stellt VW damit ein Auto vor, das den effizientesten Verbrauch bietet, den man für einen Hybrid bisher gesehen hat. Ein Serienstart ist nicht vor 2013 geplant, eine limitierte Auflage wird bereits 2010 erwartet. Der L1 basiert grundlegend auf dem gleichen Konzept, dass bereits 2002 von Volkswagen vorgestellt wurde, damals waren allerdings die Kosten für eine Serienproduktion zu hoch.

(via Inhabitat – Bildquellen: Inhabitat, BMW, Audi)